北京工业大学
土木水利 / 硕士
- 研究方向:数字孪生、端云协同系统、多设备调度与数据驱动优化
- 围绕真实工程装备与复杂系统开展建模、联调、数据处理与验证
2027 届硕士 / 北京工业大学 / 智能建造与土木水利
我是贾玮寒,目标岗位是小鹏智能座舱测试培训生。我的优势来自真实端云系统独立研发、长期系统联调与 Debug、Python 自动化和 AI 协作工程实践,也来自多年新能源智能汽车用户侧深度体验与反馈参与。

Education
土木水利 / 硕士
智能建造 / 本科
Projects
这里不只列技术栈,而是展示我在真实项目里如何拆问题、做系统、跑数据、排异常、验证结果。端云数字孪生项目是旗舰项目,多塔吊调度优化体现算法建模与仿真验证,国家级大创体现方案组织和项目推进。

Flagship Project / 50% 展示权重
End-to-End IoT Data Acquisition & Digital Twin System
从传感器接入、嵌入式采集、4G/MQTT 通信、云端存储,到 API/WebSocket 和 Web 数字孪生状态映射,独立搭建完整端云链路。这个项目是我投递智能座舱测试岗位最核心的工程证据。
已形成感知、通信、云端、应用的完整技术闭环
完成多种传感器稳定接入、物理量转换和实时数据更新
沉淀了发现问题、复现问题、查看原始数据/日志、缩小范围、修改、回归验证的 Debug 方法





Algorithm / Simulation / Data validation
Multi-device Scheduling & Simulation Optimization
面向多台塔吊同时施工中的覆盖区域重叠、空间冲突、等待、延误传播和相邻设备级联影响,建立多设备协同调度优化模型,并用 Python 完成仿真、批量实验和结果验证。
8 台塔吊案例中,累计等待时间由 54.81 min 降至 31.17 min,下降 43.13%
运动时间由 311.52 min 降至 245.53 min,下降 21.18%
优化后未进一步出现明显等待传播,相关论文在修





National Innovation Training Project
国家级大学生创新训练项目
围绕城市地下综合管网状态感知不足、运维效率低、灾害响应能力不足等问题,组织智能监测、数字化运维与韧性提升方案研究,并推动国家级大创项目结项。
项目于 2024 年 3 月完成国家级大学生创新训练项目结项
体现项目推进、团队协同、责任意识和系统方案组织能力



C-side Product Co-creation
除了工程与测试经历,我个人也是多年新能源智能汽车深度用户。相比只从岗位描述理解智能座舱,我长期关注导航、语音、蓝牙/Wi-Fi、OTA、账号、车控、多媒体和场景化交互在真实用户场景中的体验变化。
参与极氪早期辅助驾驶相关素材收集、问题意见反馈,更熟悉真实用户侧对感知、稳定性、体验一致性的关注点。
参与座舱版本提前体验、意见收集与反馈,对 OTA、交互链路、功能迭代和用户感知缺陷有直接观察。
参与 KOC 培训、视频拍摄和个人抖音号孵化,能从用户表达、产品卖点和体验问题三个角度理解座舱功能。
Capability
XPeng Fit
从传感器到 Web 展示的端到端系统验证,覆盖功能、稳定性、异常和一致性检查
长期真实 Debug:复现、看原始数据/日志、分层定位、修改、回归验证
Python 批处理、实验自动化、AI-assisted Engineering Workflow,能把 AI 嵌入测试效率提升
科研建模、系统方案拆解、用户侧新能源座舱体验和反馈实践
国家级大创负责人经历,具备任务拆解、协同推进、材料沉淀与交付意识
Contact
目标方向:智能座舱系统测试、自动化测试、AI 测试与测试开发。期待把我在端云系统、Debug、Python 自动化和新能源产品体验中的积累带到真实车企项目中。